整車(chē)物流
中都物流通過(guò)整合物流資源和服務(wù)手段，為主機(jī)廠(chǎng)客戶(hù)提供全方位一體化的物流服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)自商品車(chē)生產(chǎn)下線(xiàn)到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商的全部需求，此外，中都物流面向二手車(chē)、私家車(chē)、展車(chē)、金融監(jiān)管車(chē)及經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)等社會(huì)車(chē)輛客戶(hù)，打造“優(yōu)卡運(yùn)車(chē)”品牌，聚焦非主機(jī)廠(chǎng)整車(chē)合同物流的社會(huì)物流市場(chǎng)，依托線(xiàn)上平臺(tái)和線(xiàn)下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、自動(dòng)派單、訂單跟蹤、車(chē)輛交付管理和運(yùn)費(fèi)在線(xiàn)結(jié)算全流程閉環(huán)服務(wù)，覆蓋汽車(chē)“采倉(cāng)配銷(xiāo)租融”全經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，通過(guò)門(mén)到門(mén)物流、倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管、數(shù)據(jù)科技、SAAS等服務(wù)，滿(mǎn)足汽車(chē)流通行業(yè)定制化、多樣化、碎片化的長(zhǎng)尾用戶(hù)需求。
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零部件物流
中都物流生產(chǎn)物流業(yè)務(wù)主要為汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、零部件供應(yīng)商、工業(yè)制造商提供入廠(chǎng)物流規(guī)劃、入廠(chǎng)物流實(shí)操、廠(chǎng)內(nèi)物流規(guī)劃和廠(chǎng)內(nèi)物流實(shí)操等零部件一站式全供應(yīng)鏈服務(wù)，具體包括MR（循環(huán)取貨）、CC（集散中心)、VMI(供應(yīng)商管理庫(kù)存）、RDC（區(qū)域配送中心）、LOC（物流操作中心）、KD（出口包裝）、分裝返修、LCM（精益化包裝管理）以及器具管理等服務(wù)。售后物流主要為汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、大型服務(wù)商提供售后中心倉(cāng)管理、售后區(qū)域倉(cāng)管理、包裝設(shè)計(jì)和管理以及全國(guó)范圍內(nèi)的售后零部件配送等服務(wù)，借助整體區(qū)域優(yōu)勢(shì)和全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，可為客戶(hù)提供更加柔性、集約的售后物流服務(wù)，幫助客戶(hù)降低運(yùn)營(yíng)成本，快速觸達(dá)終端用戶(hù)，提升服務(wù)品質(zhì)。
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國(guó)際物流
中都物流通過(guò)與中鐵特貨、中遠(yuǎn)海運(yùn)、多個(gè)中歐班列平臺(tái)公司、德國(guó)聯(lián)邦鐵路及航空貨運(yùn)公司合作，打造“中都澳通”國(guó)際物流品牌，為全球范圍內(nèi)的客戶(hù)提供包括物流咨詢(xún)、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)、包裝、訂艙、國(guó)內(nèi)外提貨（送貨），國(guó)內(nèi)外報(bào)關(guān)（清關(guān)），全程在途跟蹤，國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)，出入境檢驗(yàn)檢疫代理等服務(wù)，以及在啟運(yùn)地及目的地提供港口服務(wù)。業(yè)務(wù)模式覆蓋集裝箱、鐵路籠車(chē)、滾裝船等，為各品牌商品車(chē)、零部件以及其他進(jìn)出口貨物提供鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)、公路等國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
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城市物流
中都物流踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng)，加速城市物流布局，以開(kāi)放合作、共建共贏(yíng)的理念推進(jìn)跨行業(yè)合作，面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)
展需求，釋放平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，打造中都城市物流一體化O2O服務(wù)平臺(tái)，中都物流在城市物流領(lǐng)域重點(diǎn)搭建線(xiàn)上線(xiàn)下同步發(fā)展的物流體系，為客戶(hù)和城市發(fā)展提供一體
化解決方案服務(wù)。針對(duì)城市物流需求，自主研發(fā)運(yùn)輸信
息系統(tǒng)，涵蓋調(diào)度管理、結(jié)算管理、運(yùn)輸監(jiān)控、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報(bào)表中心等服務(wù)模塊，進(jìn)一步提高城市物流業(yè)務(wù)信
息化程度，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈降本增效。
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物流金融
中都物流物流金融服務(wù)現(xiàn)有質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)和集中庫(kù)監(jiān)管業(yè)務(wù)兩大板塊， 現(xiàn)已形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+金融+汽車(chē)”全鏈條業(yè)務(wù)格局。 在傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，網(wǎng)上巡視以及區(qū)域化管理的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化信息化、數(shù)據(jù)化技術(shù)應(yīng)用，通過(guò)信息化平臺(tái)與中信銀行， 民生銀行， 浙商銀行， 光大銀行，廣發(fā)銀行等多家金融機(jī)構(gòu)建立系統(tǒng)直聯(lián)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化運(yùn)作同時(shí)，保障了授信業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制。
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